Internacional. Hempel presentó un nuevo sistema de eficiencia para casco y hélice (Shape) basado en el marco ISO 19030, SHAPE combina elementos de la optimización de la eficiencia del casco y la hélice, entregando asesoramiento experto y soluciones a cada operador de barco.
El proceso transparente y completo de este sistema está diseñado para maximizar la calidad del análisis de rendimiento y ofrecer asesoramiento experto para maximizar la eficiencia del casco y el retorno de la inversión. Las incrustaciones y los daños mecánicos en el casco pueden aumentar la potencia del motor que necesita un buque hasta en un 20%. Al utilizar Shape, en combinación con recubrimientos de casco de Hempel, la empresa puede proporcionar ahorros de combustible documentados y un programa de mejora continua. Los usuarios de Shape son capaces de analizar el impacto en el rendimiento de las soluciones de hélice y casco, los diques secos y el mantenimiento del casco y la hélice, lo que permite la toma de decisiones basada en datos.
Andreas Glud, Gerente de segmento de grupo, Marine, Dry Dock, dijo: "El rendimiento del casco sigue siendo un elemento crucial para entender el rendimiento del combustible. En Hempel, comenzamos a centrarnos en el rendimiento del combustible hace más de una década cuando lanzamos las primeras garantías de ahorro de combustible en la industria. Nuestro nuevo sistema Hempel Shape nos permite reunir datos de alta calidad, proporcionar análisis expertos, brindar consejos decisivos y recubrimientos de casco independientemente del tipo, edad, tamaño y patrones de operación de un buque, lo que hace que los operadores de buques sean más eficientes y competitivos. Les presentamos a nuestros clientes algo más que el monitoreo del rendimiento. inteligencia de eficiencia".
Shape se basa en el nuevo estándar de control del rendimiento, el ISO 19030, que se publicó hace un año. La metodología ISO 19030 describe cómo medir los cambios en el rendimiento específico del casco y la hélice del barco, y define un conjunto de indicadores de rendimiento relevantes para el mantenimiento del casco y la hélice, y las actividades de reparación.
