Estados Unidos. El Laboratorio de Investigación Naval de Estados Unidos (NRL) ha encontrado que algunos tipos de cauchos proporcionan protección contra la corrosión – y potencialmente mejor protección balística- para vehículos de asalto anfibio (AAV – siglas en inglés).
Esto es importante para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC), ya que buscan ampliar los AAV, introducidos en 1972, hasta el año 2035. "Conceptos sostenibles innovadores, como los que la NRL está investigando, nos permitirá evitar el costo de un nuevo diseño, el desarrollo, y la producción de nuevos componentes", dijo Tim Bergland, de la oficina USMC de Asalto Anfibio Avanzado (AAA).
NRL mostró que ciertos tipos de caucho, llamados poliureas, podrían proteger mejor la armadura de la corrosión por el estirarse con ello, en lugar de craquearse como pintura quebradiza. También mostraron que los revestimientos de poliurea ralentizan las lentas y fragmentos. "Ellos toman la energía cinética de la bala", dice Roland. "Así que la bala, para mantenerse penetrante, se encuentra con un medio cada vez más resistente. Y si se ralentiza lo suficiente siempre golpeará la placa de acero, pero no tiene la velocidad suficiente para atravesarlo".
Al exponer las probetas de acero para agua salada en su laboratorio, Roland y Gamache también mostraron que poliurea protege la armadura de la corrosión mucho mejor que la pintura.
"Las pinturas tienden a agrietarse," dice el Dr. Mike Roland, quien dirigió el proyecto. "Las poliureas no lo hacen porque son elastómeros, cauchos." "Queríamos simular lo que ocurre en el campo, así que inclinamos algunas de las piezas de prueba", dice Roland. Además de las probetas planas, "tuvimos una curva suave y tuvimos una curva aguda de 90 °." Ellos probaron cinco revestimientos: dos tipos de pintura, una poliurea de NRL usada en otras aplicaciones de blindaje, y dos poliurea desarrolladas por una empresa privada.
"Hemos creado tanques llenos de agua de mar. Hemos planteado la temperatura a 40 y 50 centígrados, sólo para acelerar la corrosión, y nos hace burbujear aire, así que había un montón de oxígeno." La poliurea trabajó mucho mejor que la pintura. "Si usted acaba de poner el plato plano, van a todo el trabajo", dice Roland. Pero con las piezas dobladas, "las pinturas tienden a agrietarse Las poliureas no lo hacen porque son elastómeros, de caucho;. Por lo que se estiran y no se abren una vía para el agua".
Imagen: Wikipedia.
