Estados Unidos. Los neumáticos que han llegado a su final se están recogiendo para obtener negro de carbón y se utilizan para producir recubrimientos en polvo en una nueva cooperación entre AkzoNobel y el fabricante de neumáticos, Black Bear.
El negro de carbón certificado Cradle-to-Cradle suministrado por Black Bear, que se obtiene de los neumáticos al final de su vida útil, se está utilizando como pigmento en los productos eco-premium desarrollados por AkzoNobel's Powder Coatings business.
Con esta cooperación, AkzoNobel no solo usa negro de carbón, tradicionalmente obtenido de combustibles fósiles, con una huella de CO2 mucho menor, sino que también ayuda a resolver el problema global de los neumáticos de desecho.
"Esta asociación es un gran ejemplo de cómo la cadena de suministro puede contribuir al ahorro de CO2", dijo André Veneman, Director de Sostenibilidad de AkzoNobel. "Alentamos a más proveedores a trabajar con nosotros y contribuir colectivamente a desarrollar soluciones de productos más sostenibles".
Martijn Lopes Cardozo, CEO de Black Bear, dijo: "Estamos orgullosos de habernos asociado con AkzoNobel, que es claramente reconocido como el líder en pinturas y revestimientos sostenibles".
Los recubrimientos en polvo son un producto inherentemente sostenible ya que no contienen compuestos orgánicos volátiles (VOC) y prácticamente no producen residuos. La mayoría de los productos suministrados a través de la marca Interpon de AkzoNobel también califican como eco-premium.
"Nos complace habernos asociado con una empresa innovadora como Black Bear", dijo Klaas Kruithof, director de tecnología de AkzoNobel para Paints and Coatings. "Seleccionamos su producto en función del rendimiento técnico y la huella ambiental, de acuerdo con nuestra propia agenda Planet Possible de hacer más con menos".
Además de anunciar el acuerdo, las dos compañías también trabajarán juntas para encontrar aplicaciones adicionales para el negro de humo certificado de Black Bear.
