México. El consorcio constructor de máquinas e instalaciones, Dürr, construirá en San José Chiapa una de las plantas de pintado de automoción que denominan como de la más respetuosas con el medio ambiente en el mundo para el fabricante de vehículos Audi.
Bajo el nombre de Eco+Paintshop la planta ofrecerá un bajo consumo de agua, energía y materiales. Además cuenta con sistemas de pre-tratamiento y recubrimiento por inmersión catódica (KTL), cabinas con tecnologías para la aplicación de pintura y hornos de secado.
En el área de aplicación de capa base, para el pre-tratamiento y el recubrimiento por inmersión catódica, se aplica el sistema por inmersión rotativo Ecopaint RoDip. El volumen menor de este tanque de inmersión para estos baños de duración acortada, reduce la necesidad de agua y productos químicos, y en consecuencia el consumo de energía para el acondicionamiento del baño. RoDip también ofrece protección a la corrosión a través de un proceso racionalizado de inmersión, inundación y drenaje.
Un total de diez robots de tipo EcoRS16 están a cargo de la aplicación de la protección de bajos y el sellado de costuras. Además, 36 robots de tipo EcoRP L133, equipados con atomizadores rotativos de alta velocidad EcoBell3 se encargan de la pintura interior y exterior totalmente automatizada en la línea de primer y capa superior.
Este atomizador y el cambiador de color para capa base EcoLCC2, permiten un cambio de color con el método Push-Out (proceso de expulsión) en 10 segundos. En el proceso de Push-Out, la válvula de pintura se cierra antes de finalizar el proceso de pintado, y la pintura restante en la manguera se impulsa hacia el atomizador con la ayuda de un medio disolvente. La pérdida de pintura durante el cambio de colores de capa se reduce a entre 10 y 15ml.
En el suministro de pintura para los colores estándar, Audi se sirve de tecnología de circulación, mientras que los colores especiales se promoverán en múltiples sentidos con el sistema flexible pigging EcoSupply P (pig = pipeline inspection gauge), lo que significa que el color se desplaza dentro de las mangueras sin dejar residuos y sin encontrar resistencia.
El exceso de rociado se separa a través del sistema energéticamente eficiente de la cabina de pintura EcoDryScrubber. La separación en seco de la neblina de pintura renuncia completamente al agua y a productos químicos. Esto permite alimentar la cabina de pintura con hasta un 90% de aire recirculado. El EcoDryScrubber ahorra hasta un 60% de la energía en la cabina de pintura, ya que se necesita un menor acondicionamiento del aire.
Audi encargó a Dürr este Eco+Paint Shop altamente eficiente en diciembre de 2013. Los modelos Q5 saldrán de la línea de producción en San José Chiapa a partir de mediados de 2016.
