Corea. Hyundai Motor Group restó importancia a las noticias que reportaron que el fabricante de automóviles coreano había discriminado a los compradores locales al solo proporcionar recubrimientos de zinc a los vehículos que se venden en los mercados internacionales.
La dueña de Hyundai Motor y Kia Motors aseguró que ha adoptado el recubrimiento de protección en más del 70% de los carros vendidos localmente desde 2006, es decir un nivel similar a los que comercializa en Estados Unidos y Europa.
El recubrimiento de zinc protector evita que el acero sufra oxidación cuando se exponen al cloruro de calcio, que generalmente se pulveriza en las calles después de una nevada.
Aunque los automóviles en Corea no necesitan del recubrimiento debido a la escasa nieve que cae allí, el fabricante de vehículos aseguró que ha utilizado la medida con el fin de mejorar el servicio a los consumidores.
De acuerdo con la Asociación Nacional de Ingenieros de Corrosión, Corea, junto con países como China y el este de Australia, se clasifican como irrelevantes frente a la prevención de la corrosión, mientras que los EE.UU. y Europa se citan como muy vulnerables a esta reacción química.
