Internacional. La británica EasyJet reveló que ha probado en ocho aviones de su flota recubrimientos basados en nanotecnología, con el fin de hacer que los aparatos consuman menos cantidades del combustible queroseno (entre un 1% y un 2%).
El recubrimiento, ya usado en la flota militar de los Estados Unidos, es un material polimérico que se aplica a la pintura del avión, que solo le agrega un estimado de 4oz al peso de la aeronave y que tiene como objetivo limitar la acumulación de restos que se adhieren a la superficie, lo cual logra mejorar la aerodinámica del aparato al disminuir el roce con el aire en pleno vuelo.
Esta resina especial es hecha con base en partículas sólidas y duraderas que crean un acabado liso al rellenar los poros de la superficie aplicada creando una película que impide el ingreso de suciedades en el aparato. La empresa encargada de esta aplicación es la europea TripleO.
La aerolínea realizará pruebas durante doce meses para luego comparar resultados en el consumo de combustible. “Estamos muy complacidos del ensayo con el recubrimiento especial en nuestra flota. Si logramos encontrar nuevas maneras de reducir el gasto de combustible podemos trasladar esos beneficios a nuestros pasajeros ofreciendo tarifas más bajas y dejando una menor huella de carbono. Todas las aerolíneas deberían incentivar la reducción del impacto ambiental de sus operaciones”, dijo Carolyn McCall, CEO de EasyJet.
