Estados Unidos. La empresa de recubrimientos Axalta se ha asociado con Xaar, fabricante líder de tecnologías de inyección de tinta bajo demanda, para presentar Axalta NextJet, una tecnología de pintura digital sostenible de próxima generación para la industria del transporte.
La pintura digital, también conocida como aplicación sin exceso de pulverización, es una aplicación de pintura avanzada que permitirá una colocación precisa de la pintura.
A través de la tecnología patentada de Axalta y Xaar, Axalta NextJet permite flexibilidad de diseño para vehículos de dos tonos y permite a los clientes crear patrones, detalles e imágenes de forma sostenible.
La tecnología de recubrimiento de pintura digital también elimina el enmascaramiento y reduce la mano de obra, la energía y el desperdicio, al tiempo que aumenta las tasas de productividad y eficiencia. Esto puede contribuir a una reducción del 30 por ciento de las emisiones de CO2 y a importantes ahorros de costes para los fabricantes de vehículos de dos tonos.
"Estamos entusiasmados de anunciar nuestra asociación con Xaar e introducir Axalta NextJet en el mercado", sostuvo Hadi Awada, vicepresidente senior de Movilidad de Axalta.
“Nuestra última innovación está impulsada por la tecnología de inyección de tinta líder de Xaar y combinada con nuestra pintura patentada diseñada para inyección. Esta oferta de mercado única se basa en las inversiones de Axalta en investigación y desarrollo de pintura digital”, apuntó Awada.
Por su parte, Graham Tweedale, director de operaciones de Xaar, añadió: “Axalta reconoció rápidamente las ventajas únicas de la tecnología de Xaar por su innovación, haciendo uso de la capacidad de nuestro cabezal de impresión para manejar fluidos con viscosidades mucho más allá de lo que tradicionalmente ha sido posible con la inyección de tinta. Juntos no sólo logramos la productividad requerida, sino que la mejoramos significativamente”.
Axalta NextJet sería la primera asociación entre un fabricante de cabezales de impresión de inyección de tinta y un fabricante de recubrimientos. La solución tecnológica combinada se está probando con clientes y podría estar en producción ya en 2024.
