Internacional. El fabricante de automóviles alemán pretende usar una “piel sensible a los rayones” para detectar los roces. La película sería conductora, lo que significa que detectaría un cambio en la corriente cuando se perfora o desgasta.
BMW hizo recientemente una solicitud de patente para un sistema de detección de rayones en los vehículos que permitiría alertar a los conductores cuando su automóvil sea rayado.
Según el portal TheDrive, este sistema consistiría en una carrocería capaz de detectar un rasguño, una unidad de control y un dispositivo de alarma.
La unidad de control podría activar el dispositivo de alarma para enviar una señal después de analizar y procesar la información de detección del rasguño.
De acuerdo al medio anglosajón, se aplicaría una película de detección de rayones a la parte inferior de los cuatro lados de la carrocería del vehículo, así como a las salpicaderas delanteras y traseras del vehículo, los paneles exteriores de las puertas, un costado de la cajuela o los paneles exteriores de la parte delantera y trasera de las defensas del vehículo.
La información de la patente indica que este sistema surgió en China, donde estacionar y conducir son actividades que suelen hacerse en condiciones muy estrechas, lo que provoca que los automóviles se rayen a menudo sin que los propietarios se den cuenta.
La idea de BMW es usar una “piel sensible a los rayones” para detectar los roces. La película sería conductora, lo que significa que cuando se perfora o desgasta, detectaría un cambio en la corriente.
Esto, a su vez, alertaría al conductor de que el vehículo ha sido rayado. También podría habilitar las diversas cámaras del vehículo cuando se detecta el rasguño para identificar al perpetrador, suponiendo que no sea un objeto inanimado.
BMW informa que esta película tendría un alto grado de personalización, igualando el contorno de la carrocería de un vehículo. Esta sería de bajo costo, peso ligero, alta sensibilidad, alta resistencia mecánica, fiable y duradera.
