Internacional. AkzoNobel ha adquirido una participación minoritaria en Donecle, un negocio de inspecciones automatizadas con tecnología de drones para optimizar programas de mantenimiento y reemplazo de recubrimientos aeroespaciales.
La tecnología de Donecle se desarrolló originalmente para automatizar y aumentar la eficiencia de las inspecciones visuales generales (GVI) de aeronaves, incluida la detección e identificación de rayos.
Ahora ha evolucionado para poder detectar defectos de pintura, rayones y otros problemas de recubrimientos, como desgarros de remaches, exactamente de la misma manera, siempre. Luego, los hallazgos se analizan para determinar la "salud" general del recubrimiento y si es posible que se requiera un nuevo recubrimiento y cuándo.
Patrick Bourguignon, director de BU de AkzoNobel Automotive & Specialty Coatings, afirma que la inversión refleja la estrategia de la empresa de asociarse con las mejores tecnologías de su clase: “Coincide con nuestro compromiso de desarrollar servicios y soluciones nuevos y cada vez más innovadores que ayuden a nuestros clientes del sector aeroespacial a reducir costos, mejorar la eficiencia y respaldar una operación significativamente más sustentable”.
Matthieu Claybrough, director ejecutivo de Donecle, está entusiasmado de contar con el respaldo de una marca global tan prestigiosa: “Ya hemos estado colaborando para desarrollar el nuevo servicio Aerofleet Coatings Management y trabajaremos estrechamente con sus equipos para desarrollar este y otros servicios para ayudar a mantener a nuestros clientes aeroespaciales un paso por delante de la competencia”.
Como parte de la solución Aerofleet Coatings Management, los drones vuelan en una cuadrícula fija sobre la superficie del avión y toman hasta 1000 fotografías en alta definición. Luego, estos se analizan mediante un algoritmo de aprendizaje automático personalizado de Donecle basado en una red neuronal profunda de dos etapas para identificar problemas en la superficie de la pintura.
Los drones pueden llegar a partes de un avión más rápidamente que una persona, mientras que su tecnología patentada de posicionamiento láser hace que los vuelos sean completamente automatizados. Los sensores de navegación permiten que el dron vuele y aterrice de forma segura.
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