Internacional. Investigadores de la Universidad Tecnológica de Nanyang (NTU) desarrollaron un recubrimiento con auto-sanación y que reduce la velocidad de corrosión en los metales bajo la capa de pintura. Además, el recubrimiento no necesita catalizador, como en otros sistemas.
El producto fue preparado encapsulando el compuesto hexametilen diisocianato (HDI, siglas en inglés) dentro de las cubiertas de polímero para formar microcápsulas, las cuales se mezclan con las resinas epóxicas y se aplican a la capa de acero.
Cuando la capa está rayada, las micro cápsulas rompen y liberan los químicos HDI que también pueden reducir la velocidad de corrosión cuando reacciona con el agua que se ha difundido en el revestimiento en buen estado.
Según la NTU, este proyecto tardó seis meses en obtener resultados y fue liderado el profesor Yang Jinglei, de la Escuela de Ingeniería Mecánica y Aeroespacial, quien aseguró que las pérdidas por corrosión pueden significar hasta un 5% del Producto Interno Bruto de un país.
Yang agregó que el recubrimiento de auto sanación es rentable, debido a que los productos químicos ya están integrados y que se dirigen a las áreas expuestas casi de inmediato. “El recubrimiento beneficiará especialmente al mercado marítimo, el cual experimenta altos cotos debido a los daños por corrosión”, aseguró el investigador.
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